一汽-大众轿车有限公司模修车间工长牟少志，十余年扎根出产一线，通过个人的尽力，敏捷成为公司最年青的模修技师，先后取得全国技能能手、全国青年岗位能手等称谓，取得环球时报年度立异人物、中心企业劳动模范、吉林省五一劳动奖章等荣誉。
牟少志时间以精雕细镂的精力、敢为人先的情绪、发奋奋斗的实际行动，不断霸占出产难题。高尔夫6翼子板出产中垫料屑一直是限制产能的瓶颈，他凭借着仔细研讨的工作情绪，仔细剖析从拉延到整形共六道工序的特色，采纳钝角修边、下降二次切削、分段修边等办法，将千件停台由35分削减到3分钟，返修品削减到0.5%件，年产能前进23040件，返修本钱节省5.4万元。B8顶盖模具转线出产，因为模具结构与压机不匹配，形成模具无法在专线设备上装置，牟少志提出使用作废模具垫板对其做改造，完成顶盖六套模具的成功转线，使作废模具勃发活力，保证公司在有限的条件下继续增产打破。
在“立异驱动”“工业强国”的召唤下，牟少志不抛弃出产现场的任何改善和立异时机。模具修理的“要害核心技能”是快速修理和质量改善，牟少志通过实地研讨，活跃探索用数字化设备辅佐模具修理及质量改善，有用预测出模具改动的危险系数，拟定精确的整改措施。新宝来翼子板模具成型区域极为杂乱，灯口处坑归于B类缺点，他初次测验扫描制件型面与模具型面相比照的办法，防止方向过错带来型面歪曲变形的危险，通过数字化扫描、网格实验等办法的辅佐，成功完成制件缺点的优化，返修率由最高时的67%降到0.03%，年节省返修本钱30.5万元，拓荒了模具数字化修理的新思路。
牟少志时间将党的主旨牢记于心，并体现在行动上，活跃带动周围职工群众前进，在公司制造运营中不断发挥引领效果。在人才教育训练上，为公司五大出产基地培育模修工80余人，其间获评全国技能能手2人、长春工匠3人、省级以上技能能手20多人；在立异效果上，累计完成各类发明创造10余项，转化使用效果8项，已请求发明专利6项，宣布技能论文5篇，每年为公司节创价值500万元以上。
这便是牟少志，在普通的岗位上，以一名员、工匠、劳模的身份，为轿车工作静静贡献自己的芳华力气。（本报记者 王超）