本报讯 （记者 徐风）日前，我国船只工业职业协会同意发布了由上海外高桥造船有限公司主编的6项集体标准。这6项集体标准首要环绕大型船只新工艺和新技能编制而成，快速呼应了立异转化和市场需求，填补了现有标准空白。
《集装箱船绑扎桥制造要求》标准了集装箱船绑扎桥制造要求，一致集装箱船绑扎桥制造流程与工艺，填补了国内空白，对进步船只范畴集装箱船绑扎桥制造质量具有极端严重的指导作用。
《船只节能导管装置要求》规则了节能导管预拼及装置精度、装置完整性、焊接要求等工艺技能要求及在分总段阶段和船坞阶段装置的工艺进程和查验要求。该标准适用于多种船型节能导管的装置，能有用确保节能导管的装置质量。
《数字化船坞建造与使用要求》对标靶安置装置、船坞地样线设置、数字化船坞丈量基准文件树立、船体搭载丈量根本文件树立、数字化搭载定位、标靶定期查验提出了清晰的要求，关于完成总段无余量搭载、一次定位的精益造船形式具有极端严重的指导作用。
《船用玻璃钢管装置要求》规则了船用玻璃钢管装置前预备、装置要求、装置需求留意的几点及查验，并同船用玻璃钢管装置技能紧密结合，标准了玻璃钢管在船只职业的使用，能有用进步玻璃钢管装置质量与功率。
《船只舾装件涂装保存要求》规则了船只舾装件涂装前的保存区域、要求、需求留意的几点及检测验证的办法，对进步造船工艺水平、进步造船质量及功率、下降有害化学气体对人员的损伤以及进步舾装件装置功率有积极意义。
《集装箱船模仿吊箱实验办法》经过推广模仿吊箱，收集和剖析货舱内试箱要害方位数据，反映实践货舱内吊箱的精度状况，提早批改箱位精度问题，可以大幅度节约试箱动能和工时费用。