由于控制器生产厂商及控制器本身的功能不同。导线颜色及接插件接口也各有差异,本文只对基本功能作出对照,以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。以下附部分图片:
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大部分小型(1.1米车箱以下)电动三轮车都采用多功能喇叭,接线方法大同小异,多功能喇叭集成了闪光器和语音倒车提示,有的还有报警功能,但只要对照功能接上对应的开关即可。
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各厂的导线颜色可能不一样,但功能都差不多,如自行更换可对照原厂的接线方式对照出各线的功能,接线方法同分体喇叭一样。
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3、过流保护功能:有效保证了电机和控制器的可靠运行,并有效遏制电池放电过大。
6、电子刹车(EABS)功能:用户可根据自身的需求选择电子刹车功能,通过一个对接口进行选择,在电子刹车模式下电流最大不超过4A,有效保证控制器的可靠性(客户自选)。
7、机械刹车功能:高/低电平刹车兼容,用户可根据要选择高电平/低电平刹车功能。
9、三速功能:有节能型、经济型、强劲型三种速度选择,用户可根据自身的需求做适当选择。(客户自选)
10、巡航功能:当电动车运行到一定速度时,用户可保持手把固定8-10秒(或按动按钮)进入自动巡航状态,电动车将按固定速度行驶,直到解除巡航为止。手动按钮巡航(客户自选)
11、防盗功能:配合报警器,控制器提供锁死电机功能,保证电动车的安全(客户自选)
13、反充电功能:控制器可在滑行或减速过程中可对电池进行充电,起到反充电的效果,从而对电池来维护,延长电池使用寿命,增加续行里程。
当蓄电池常规使用的寿命终止(容量减少40%)时,可将电池来维护,使其恢复容量,延长常规使用的寿命,具体维护方法为:
4、用0.1-0.15C5电流进行充电8-10h,每只蓄电池充电电压达16.2V以上,且2小时不变时表示电已充足,并停止充电;
5、电池停止充电后,用随车充电器充电1小时,在充电结束后,用吸酸器吸出多余的电解液,使电池为准贫液状态(如果此时电解液吸不出来则表现为欠液,还需注入一些补充液),使其富液,再充电1小时后再将多余酸抽出。充电时最好放在容器里,防止充电时电解液溢出污染四周地面;